Oppaat, vertailut ja vinkit latausasemista, aurinkopaneeleista ja lämpöpumpuista. Kaikki mitä tarvitset tietää energia-asennuksista Suomessa.
Hyundai Ioniq 3 tuo alle 30 000 euron luokkaan 496 km:n WLTP-kantaman ja 22 kW:n AC-latausoption. GRIVOLTin realismitesti: mitä tavoitehinnalla todella saa ja mitä on vielä vahvistamatta.
GRIVOLT-toimitus testasi heinäkuussa 2026 julkaistun riippumattoman aurinkosähkölaskurin Helsingin omakotitalolla. Työkalu on hyvä ensiarvio, mutta kolme oletusta kannattaa korjata itse.
Sähköturvallisuuslaki sallii maallikolle vain enintään 50 V AC / 120 V DC sähkötyöt. Käymme läpi, mitkä mökin sähkötyöt saat tehdä itse, mitä asentaja maksaa ja miksi DIY-virhe voi nollata palovakuutuskorvauksen.
Autokauppa myy V2G-valmiita autoja ja latureita, mutta Suomessa autosi ei silti myy sähköä verkkoon. Avaamme mekanismin ja seitsemän lenkin ketjun, josta puuttuu neljä.
Aggregaatti vai virta-asema mökille 2026? Vertailimme polttomoottorin ja akun: hankintahinta, tuotetun sähkön hinta, melu, häkäturvallisuus ja talvikäyttö – ja voittaja per käyttötapaus.
Useimmissa 2010-luvun IV-koneissa on kesäohitus, joka tuo viileän yöilman sisään lämmön talteenoton ohi. Laskimme, paljonko viileää se todella tuo, mitä yötehostus maksaa ja milloin tarvitset silti ilmalämpöpumpun.
120 m² kivitalo varastoi kahden asteen esijäähdytyksellä 48 kWh viileyttä, puutalo alle 10 kWh. Laskimme, mitä ilmalämpöpumpun ajastus halvimmille varteille oikeasti säästää.
Aurinkokeräin tuottaa lämpöä 80 %:n hyötysuhteella, mutta paneelisähkö joustaa. Vertailimme kolme tapaa lämmittää käyttövesi auringolla: hinnat, tuotot ja lämmön hinta snt/kWh omakotitalossa ja mökillä.
Off-grid-mökin 4G-valvontakamera ilman verkkovirtaa: vertaamme kolme virransyöttötapaa, hinnat ja sen, miksi aurinkopaneeli ei riitä talvella.
Tukes poisti vuonna 2025 markkinoilta 55 vaarallista sähkölaitetta, eniten puutteita latureissa. Akku- ja laturipalot nousivat 103:een. Näin lataat sähköpyörän, potkulaudan ja varavirtalähteen turvallisesti kesällä 2026.
Kia EV5 Air maksaa Suomessa 49 390 €. Iso 81,4 kWh:n akku ja 530 km houkuttavat, mutta 400 voltin tekniikka rajaa pikalatauksen 150 kilowattiin. Milloin sisarmalli on parempi kauppa?
Kesähelle hidastaa sähköauton pikalatausta etenkin päivän toisessa ja kolmannessa latauksessa. GRIVOLTin analyysi kertoo, mitkä mallit hidastuvat pahiten ja miten latauksen ajoittaa.
GRIVOLT on suomalainen vertailualusta, jossa voit vertailla latausasemia, aurinkopaneeleja ja lämpöpumppuja — ilmaiseksi ja ilman sitoumuksia.
Sivu 3 / 26 — yhteensä 311 artikkelia
Kaupunkikohtaisia oppaita asukkaille — paikalliset hinnat, lupakäytännöt ja verkkoyhtiöt.
